L’inondation de 1951 et le camion de Frassinelle
La nuit où le Pô envahit le Polesine
14 novembre 1951 : le Pô rompt ses digues et noie les deux tiers du Polesine. À Frassinelle, cette nuit-là, le drame du « camion de la mort ».
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Le long du Grand Fleuve
Le Pô a dessiné le Polesine et l’a submergé plus d’une fois. Cet itinéraire suit le fleuve : le château des Este à Arquà, la villa de Polesella, puis Ficarolo, où une rupture de digue médiévale changea le cours du Pô. À lire en chemin : les récits de l’inondation de 1951.
Les étapes
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Château des Este d’Arquà Polesine
Une tour, des douves et un passage secret jamais trouvé
Une tour crénelée, des douves et une cour à treize arcades : à Arquà résiste un château du XIIe siècle, avec la légende d’un passage secret.
Château des Este d’Arquà Polesine - 2
Villa Morosini
La villa du doge et la bataille sur le Pô
Sur la rive du Pô, la villa du doge Francesco Morosini. Devant elle, le fleuve où, en 1509, la flotte vénitienne subit une défaite inattendue.
Villa Morosini - 3
Campanile de Ficarolo
La tour tordue qui se redressa elle-même
Le campanile de Ficarolo ne fait pas que pencher : son profil se brise en trois segments. La trace d’une longue lutte entre bâtisseurs et terrain.
Campanile de Ficarolo
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La rupture de Ficarolo
Le jour où le Pô changea de route
En 1152, selon la tradition, le Pô rompit ses digues à Ficarolo et s’ouvrit un nouveau lit. Ainsi le Polesine devint une terre entre les fleuves.
Fòle e filò
Sorcières, procès et contes dans les étables d’hiver
Dans les étables d’hiver, on faisait filò et l’on contait des fòle. Bien avant, les sorcières du Polesine avaient comparu devant les tribunaux.